有鋤頭貿易乎？

一連幾篇說到兵敗神州之品牌，其失敗，除因產品切不中炎黃子孫之愛好，尚有一個因由，那就是這些品牌，皆屬低端。

低端打不入神州市場理由很簡單，就是他們與山寨比，沒明顯賣點。舉例Opel、Renault、Fiat這些小車，與神州牌子的小車，有何獨特之處，非買不可？買平治，尚因平治看上去夠高貴；法拉利也因獨樹一幟，才有些競爭力而已。又如Tefal、Rowenta這些電器，與國產者比，又有何「把炮」？

沒一個理由說服顧客花大錢購買，那麼要競爭，則除打價格戰，別無他法。而一般情形下，外資必不夠本地薑鬥劈價。

事實上做國際貿易本應如此：有獨特賣點，夠高檔，才能開拓對外市場。正如歴史上有絲綢貿易，卻無鋤頭貿易；有紅酒貿易，卻無牙刷貿易。出口低檔貨一般不好做，除非壓低己國匯率，但如此一來，對經濟，肯定有不良影響。

儘管神州本土公司產品品質，整體比較差，但差，不一定沒銷路：一般買這些東西者，都是些窮人，而窮人之所以買，原因不外乎省錢。這決非中國獨有國情：即如美國也有Wal-Mart，專賣低價品，予黑人、拉丁裔之類。只是因為Wal-Mart是如此定位，一走到中國，面對一大群土炮超級市場，就招架不來矣。

每個國家都有土炮，而土炮最大優勢，是他們熟悉本地，尤其是本地人之口味、愛好。叫他們衝出神州，開疆闢土，或者很有困難，但守住本土，未必無勝算。神州也同樣：山寨最起碼，滿足到窮人的需要，而品質不是關鍵，關鍵在於價錢。

換言之，外資在神州，不一定所向無敵，而要先觀乎自身，同時要避免打價格戰，蓋因一旦打價格戰，就代表陷入泥淖。

舶來電器，神州難賣

論品質，神州產品固然比不上發達之邦，但能否有市場，卻端視乎定位。像家庭電器，單講國內市場，神州產品，已佔半壁江山，而這甚至不是品質如何的問題：還是那句，不夠高檔，不夠面子，不夠派頭，很難撈。

比如空調機，以前最著名者就有日立、三菱之類，皆屬日貨，惟至少近十年，日貨之類空調機，即使未是死餘殆盡，其受歡迎程度，早已江河日下。反而內地牌子空調機，在國外屢有市場，即如香港，隨便看大廈外牆，掛的空調機，國產者居多。就算是三星、LG這些科技強手，賣空調機，一樣比不過。其他像電風扇、電飯鍋，更加如是：神州牌子，明顯壓倒傳統日貨。韓貨還可，但要劍走偏鋒，主打另類功能。

手機則更是：Iphone是壓倒性，隨街都見一部，除此則是華為、小米之類。其他的像索尼，基本難覓一部。

不是說國產貨有何「巴閉」之處，只是科技性產品，倘主打科技，通常只在推出早期，才能賣出好價，爾後隨著產品發展，會越來越平。即如手機，以前叫大哥大，蓋因價格往往五位數字，但今日同類規格，同類功能，頂多值二百多。而賣得貴者以Iphone為最，但Iphone主打的是設計，強調高檔。

當情形是如此，意味著不是每一電器牌子，都有資格打入神州市場。以歐美品牌計，像Miele、Smeg等高端貨，因主打款式，尚有得混；Tefal、Rowenta之類，因屬低檔，在神州市場，與國產貨比，根本沒優勢。想吸引炎黃子孫？緣木求魚也！

在國貨盡佔低端市場下，把Tefal、Rowenta之類賣向國內，註定計不了數。故有志於神州賣電器者，要注意。

快時尚之險境

在炎黃子孫市場賣衣服，除名牌外，尚有一種叫「快時尚」的東西。快時尚是什麼？就粗略看，即是以低廉價格，販買一些時尚服褲。其中表表者有H&M以及Uniqlo。

何以有如此品牌？原來這些快時尚，模式實類似於沃爾瑪，即Wal-Mart，但款式較多樣。而價格亦相應較低，因這些快時尚，其服飾生產，全都是在些落後國家。過往中國就專門協助H&M、Uniqlo等，生產此等衣服，到歐美日去賣。現在中國生產成本，已大為增加，快時尚服飾生產，又改往其他落伍國家，即越南、印度之類。

快時尚服飾在發達之邦，是很容易成功，蓋因快時尚衣服在定價上，確是相當廉宜，而所謂之廉宜，是以發達之邦普遍收入計。然論品質，坦率講，「麻麻地」而已。比如，H&M一條男裝長褲，褲襠不設拉鍊，純靠一個鈕扣。而不止此也，看上去，像未用熨斗熨平，皺皺的。倘主打低價，這些品質問題，根本不算什麼，蓋買者，都是貪平而已。

而在中國，H&M、Uniqlo等品牌有一大問題，正是在價格上，整體不很廉宜，一般佔消費者收入十分一、八分一，甚至五分一左右；然在發達國家，不過佔幾十分之一。可能他們要確保各國市場格價統一，但如此一來，在神州市場，便有些高不成，低不就之尷尬：論廉價並不廉價，論高檔又未夠班，穿上去體面不夠。

當然倘沒其他類似對手競爭，生意尚有保證，然炎黃子孫一向愛跟風，一窩蜂。當H&M、Uniqlo生意蒸蒸日上，肯定有大量本土企業，前來搶食。而鬥平價，外資通常鬥不過土炮。而走高檔路線，款式上，本非名牌貨一樣的檔次，無法說服好面子的炎黃子孫，去「埋單」。

因之H&M、Uniqlo這些牌子，在神州前景，絕非一片光明。

圖片摘輯──托斯卡納紅酒

國內一個超級市場售賣托斯卡納紅酒，瓶上貼有中文標籤。(網主圖片)

圖片摘輯──波爾多紅酒廣告

國內一個廣告，推銷波爾多紅酒。炎黃子孫買法國紅酒時，通常都選波爾多。反而其他產區，則較稀少。(網主圖片)

喝紅酒之偏向性

新年屬喜慶場合，人們總不免拿起酒來，歡樂一番。傳統上炎黃子孫都是喝米酒──玉冰燒、花雕、玫瑰露、五糧液之類。惟近年來，啤酒逐漸取代米酒，成子孫們喜好：隨便餐館一走，喝米酒，都是長者居多，年青一些者，除啤酒，紅酒亦是首選。不敢說外來酒已淘汰傳統米酒，只是無可避免，在神州市場，米酒，已日益尷尬。

說到紅酒，傳統都是歐洲大陸──從歷史看，最早是意大利釀製，後來傳到德、法，或其他歐陸國家。而一般講，法國產量尚非第一──排名對上尚有意大利。現在比如澳洲，也有人種葡萄製紅酒，只是對比歐洲，檔次偏向低端。中國呢？一來種葡萄釀酒，地理上不太適合，二來比澳洲酒，更加低端。

在神州浸淫多年，筆者發現有一點為人所忽略，那就是在神州賣的紅酒中，來自法國者，壓倒性是波爾多──驟眼看佔八成。法國釀酒區著名者除波爾多，尚有勃艮第，然勃艮第酒在神州，幾乎是見不到，有者，賣的也少。至於其他產區，比如羅訥河谷，數目則更鳳毛麟角。炎黃子孫賣紅酒作宣傳，通常愛以來自波爾多，作標榜。

意大利紅酒也差不多：估約半數至六成多，來自托斯卡納──佛羅倫斯所在省份；次之則是皮埃蒙特、威尼托，北部諸省；南部包括西西里，少之又少。而在托斯卡納紅酒中，又逾半屬Chianti。

拿香港作比較，對比會很鮮明：香港賣的法國酒，波爾多、勃艮第，和其他產區，供應較平均。而意酒儘管數目少，酒源亦是平均。

如此愛好一個原因，應是炎黃子孫認識局限：炎黃子孫對外邊世界，認知不多，形成對舶來品認識，極之依賴宣傳。比如說，電視、報章、雜誌，都一味說波爾多、托斯卡納──一次看廣州電視台，見有紀錄片關於托斯卡納，內容幾乎只講紅酒。人人都說波爾多好，人人就搶著買；人人都說托斯卡納好，人人都搶著喝。商家看需求份上，自不遑多讓，大力提供波爾多、托斯卡納酒。

炎黃子孫對產品之認識，尚屬菜鳥級別。從買紅酒，也可見一斑。

低端小車受冷遇

除了明星，汽車市場亦是：倘非高端牌子，或者有獨特賣點，則要在神州市場成功，是有很大困難。而產品不符合炎黃子孫愛好者，則更無立錐之地。何也？炎黃子孫消費特點，乃「面子消費」。既然好面子，則買車時，豪華車，自然是首選。

整體上歐洲車是切合炎黃子孫之愛好，蓋因歐洲車豪華品牌較多，滿足到面子消費。舉例平治、法拉利、勞斯萊斯、Porsche、Lamborghini等等，在神州市場，必然如魚得水。但歐洲也有一些低端品牌，在進軍神州時，註定難開花結果。例子：Opel、Renault、Fiat、SEAT。而其中Opel，更於2015年退出神州。

之所以慘澹經營，原因只有一個：它們整體較低端，且多屬小車，對炎黃子孫，開出街，無疑是丟面之體現。

1) Opel：在退出神州市場時，據報導稱，Opel在中國市場一段時間，銷量都是偏低。這一點不奇怪：Opel在歐洲，主要是定位給普通大眾，作簡單出行用，而一般而言，考慮到歐洲人口較稠密，加以僅滿足出行需要，Opel生產的車，都是小車型號，連行李廂也無。在神州，炎黃子孫都是好大車，貪夠面子夠派頭，而開Opel，炎黃子孫，一定感覺沒面。故Opel沒銷情，也是自然結果。

2) Renault：Renault的汽車也與Opel一樣，是低端定位，純是滿足用家出行用。因之旗下車型，亦是小車型號。歐洲人之需要，可以輕易滿足；但對炎黃子孫，吸引力並不大。

3) Fiat：此品牌來自意大利，而與法拉利等超級跑車很不同，Fiat是專門生產迷你車，類似於日本大發牌，以滿足意大利人出行需要。亳無疑問，炎黃子孫第一眼看見Fiat，必然感到眼冤，與「丟面」劃上等號。如是者，缺乏銷情，當可期也。

4) SEAT：SEAT在國際間是沒甚知名度，蓋因此屬西班牙品牌，然在歐洲，倒有些銷情。惟因旗下車型皆為小車，形象低端，在神州市場，銷量，幾乎是等於零。

任何有志於中國賣車者，都不應引進這些品牌，蓋這些品牌，不能給炎黃子孫面子。