2017年3月7日 星期二
2016年11月21日 星期一
2016年11月11日 星期五
英資不能也
然有朋友說遺漏了英資。說遺漏,絕非故意,蓋因事實上,筆者看不到英資整體,在炎黃子孫市場,有何活躍。比如,勞斯萊斯大名鼎鼎,人皆見也,惟在子孫們間,熱衷者不算多,甚至不如名不見經傳之「瑪莎拉蒂」。其他方面,如化妝品、服飾、家電等方面,英資在神州,基本缺缺,遠不及美資和歐資。筆者撰文「炎黃子孫四大愛好」,外加一個「第五愛好」。這包括意式跑車、狗、法式香水、德式技術,以及iPhone,不是歐貨,就是美國品牌。英貨?很不幸,一個也無。
去年習近平訪英,一時間成國際頭條,然於今回顧,形式多於實際。比起其他外資,英資,實在少得難以啟齒。
那何以英資不多?筆者看可能是:一,英資競爭力衰敗,蓋今日英國,基本沒甚製造業,勞斯萊斯以外,車廠幾乎死餘殆盡,而其他產品,亦如是;二,英式相比美式、歐式,太老套,彷彿停留在一個世紀前,很難有吸引力;三,英資不熟神州,尤其是近三十年,神州變化翻天覆地,對萬里以外之英國,一時來不及研究,於是往往拿過時一套解讀,如此則自然錯多對少。何況英式吸引力不足,推廣時,很難順水推舟。
既然不熟神州,又拿不到具吸引力品牌,英資要在神州活躍,不能也,非不為也。
最近看到報導稱,英資馬莎百貨,決定關閉神州所有分店,退出神州市場。馬莎百貨退出毫不奇怪,一看其產品就知:論高貴未夠格,論平價必比不上山寨,論款式又太英倫,老土,給不了人面子。儘管子孫們崇洋,馬莎形象高不成低不就,要在神州立足,實是緣木求魚。
2016年10月1日 星期六
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2016年3月4日 星期五
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2016年2月5日 星期五
喝紅酒之偏向性
說到紅酒,傳統都是歐洲大陸──從歷史看,最早是意大利釀製,後來傳到德、法,或其他歐陸國家。而一般講,法國產量尚非第一──排名對上尚有意大利。現在比如澳洲,也有人種葡萄製紅酒,只是對比歐洲,檔次偏向低端。中國呢?一來種葡萄釀酒,地理上不太適合,二來比澳洲酒,更加低端。
在神州浸淫多年,筆者發現有一點為人所忽略,那就是在神州賣的紅酒中,來自法國者,壓倒性是波爾多──驟眼看佔八成。法國釀酒區著名者除波爾多,尚有勃艮第,然勃艮第酒在神州,幾乎是見不到,有者,賣的也少。至於其他產區,比如羅訥河谷,數目則更鳳毛麟角。炎黃子孫賣紅酒作宣傳,通常愛以來自波爾多,作標榜。
意大利紅酒也差不多:估約半數至六成多,來自托斯卡納──佛羅倫斯所在省份;次之則是皮埃蒙特、威尼托,北部諸省;南部包括西西里,少之又少。而在托斯卡納紅酒中,又逾半屬Chianti。
拿香港作比較,對比會很鮮明:香港賣的法國酒,波爾多、勃艮第,和其他產區,供應較平均。而意酒儘管數目少,酒源亦是平均。
如此愛好一個原因,應是炎黃子孫認識局限:炎黃子孫對外邊世界,認知不多,形成對舶來品認識,極之依賴宣傳。比如說,電視、報章、雜誌,都一味說波爾多、托斯卡納──一次看廣州電視台,見有紀錄片關於托斯卡納,內容幾乎只講紅酒。人人都說波爾多好,人人就搶著買;人人都說托斯卡納好,人人都搶著喝。商家看需求份上,自不遑多讓,大力提供波爾多、托斯卡納酒。
炎黃子孫對產品之認識,尚屬菜鳥級別。從買紅酒,也可見一斑。
2016年1月20日 星期三
低端小車受冷遇
整體上歐洲車是切合炎黃子孫之愛好,蓋因歐洲車豪華品牌較多,滿足到面子消費。舉例平治、法拉利、勞斯萊斯、Porsche、Lamborghini等等,在神州市場,必然如魚得水。但歐洲也有一些低端品牌,在進軍神州時,註定難開花結果。例子:Opel、Renault、Fiat、SEAT。而其中Opel,更於2015年退出神州。
之所以慘澹經營,原因只有一個:它們整體較低端,且多屬小車,對炎黃子孫,開出街,無疑是丟面之體現。
1) Opel:在退出神州市場時,據報導稱,Opel在中國市場一段時間,銷量都是偏低。這一點不奇怪:Opel在歐洲,主要是定位給普通大眾,作簡單出行用,而一般而言,考慮到歐洲人口較稠密,加以僅滿足出行需要,Opel生產的車,都是小車型號,連行李廂也無。在神州,炎黃子孫都是好大車,貪夠面子夠派頭,而開Opel,炎黃子孫,一定感覺沒面。故Opel沒銷情,也是自然結果。
2) Renault:Renault的汽車也與Opel一樣,是低端定位,純是滿足用家出行用。因之旗下車型,亦是小車型號。歐洲人之需要,可以輕易滿足;但對炎黃子孫,吸引力並不大。
3) Fiat:此品牌來自意大利,而與法拉利等超級跑車很不同,Fiat是專門生產迷你車,類似於日本大發牌,以滿足意大利人出行需要。亳無疑問,炎黃子孫第一眼看見Fiat,必然感到眼冤,與「丟面」劃上等號。如是者,缺乏銷情,當可期也。
4) SEAT:SEAT在國際間是沒甚知名度,蓋因此屬西班牙品牌,然在歐洲,倒有些銷情。惟因旗下車型皆為小車,形象低端,在神州市場,銷量,幾乎是等於零。
任何有志於中國賣車者,都不應引進這些品牌,蓋這些品牌,不能給炎黃子孫面子。
2015年12月24日 星期四
基督教與神州不合
的而且確是:儘管近代西方事物不斷東漸,基督教在中國,始終都較尷尬。最起碼信者不多,且大多數炎黃子孫,甚至不知道聖誕節之含意。有個調查:倘一問到聖誕節是什麼意義,炎黃子孫,是沒幾個能答出來。一個基督徒連什麼是聖誕也不知道,誠匪夷所思也。
筆者認為這是文化問題:中國文化五千年,發展出之一套,是按著中國本身歷史、地理所影響。而西方之文化,也是按其獨有水土歷史所影響──謂之南轅北轍。兩者之間相交時,要融和,不但不容易,且融和時,已變成另外東西。
這點即使從物質一方面,已可看出:歐洲人通常是開小車,車尾不設行李箱;但炎黃子孫,卻不愛好此等車型,而是崇尚大車,且還要車身長,以產生坐得舒服之效果。 又如吃西餐,麵包、薄餅、咖啡這些,都是普通東西,容易受落;但奶油類,或半生熟,對子孫們來說,就難以忍受矣。
物質既如是,精神上則更毋庸多言。
筆者說過有些東西是不宜引進至神州。基督教應是其中之一。
2015年11月7日 星期六
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歐貨也非全能立足
歐洲公司在神州有一優勢,那就是歐資產品高檔者較多,整體具氣派,夠高貴。炎黃子孫擁有此等產品,會感到有身份、有地位。此間最佳例子為平治、法拉利。而歐洲貨還有一優勢:因夠高端,容易有個理由以高價賣出,而且,又能免受山寨狙擊。
話雖如此,歐洲也有一些品牌,是不宜打入神州市場,而這些不消說,皆是低檔東西。
1) 汽車:大部份德國車皆宜於神州銷售,包括平治、寶馬、奧迪、福士威根、保時捷等等,都有大量高端車型,合符炎黃子孫之愛好;勞斯萊斯、積架、法拉利、Lamborghini,以及名不見經傳的Maserati,因屬豪華車,有高級外衣,亦適合打入神州市場;惟一些品牌,如Opel、Renault、Fiat、SEAT,以及東歐車,則不宜進軍神州。何也?他們皆屬低檔貨,與三菱、大發無異,既不合子孫們之愛好,亦難與國產車匹敵。
2) 時尚:倘是國際級者,諸如Chanel、LV、Gucci、Armani這些,才有資格於神州立足。低檔品牌?請回吧!
3) 電器:以洗衣機為例,歐洲洗衣機都是滾筒式,而此等款式外形較高尚,易以高價賣出。西門子為炎黃子孫最愛品牌,不無因也。而另一些歐洲品牌,諸如Miele、Smeg,在神州,成功機會亦較大。惟註定失敗收場者也有,如Alcatel、Tefal、Rowenta,檔次確是很低,氣派不足,與山寨貨比,相當尷尬。
4) 香水、化妝品:需要指出,因要走高檔路線,歐洲之化妝品,不但品質要夠高,且外形包裝,必須是夠優雅──高貴氣質為最低要求。
5) 日用品:與化妝品一樣,除要具品質,還必須有貴氣,蓋因倘外形太普通,又或太鮮麗、花里胡哨、太兒童化,就與山寨沒兩樣矣。














