低端小車受冷遇

除了明星，汽車市場亦是：倘非高端牌子，或者有獨特賣點，則要在神州市場成功，是有很大困難。而產品不符合炎黃子孫愛好者，則更無立錐之地。何也？炎黃子孫消費特點，乃「面子消費」。既然好面子，則買車時，豪華車，自然是首選。

整體上歐洲車是切合炎黃子孫之愛好，蓋因歐洲車豪華品牌較多，滿足到面子消費。舉例平治、法拉利、勞斯萊斯、Porsche、Lamborghini等等，在神州市場，必然如魚得水。但歐洲也有一些低端品牌，在進軍神州時，註定難開花結果。例子：Opel、Renault、Fiat、SEAT。而其中Opel，更於2015年退出神州。

之所以慘澹經營，原因只有一個：它們整體較低端，且多屬小車，對炎黃子孫，開出街，無疑是丟面之體現。

1) Opel：在退出神州市場時，據報導稱，Opel在中國市場一段時間，銷量都是偏低。這一點不奇怪：Opel在歐洲，主要是定位給普通大眾，作簡單出行用，而一般而言，考慮到歐洲人口較稠密，加以僅滿足出行需要，Opel生產的車，都是小車型號，連行李廂也無。在神州，炎黃子孫都是好大車，貪夠面子夠派頭，而開Opel，炎黃子孫，一定感覺沒面。故Opel沒銷情，也是自然結果。

2) Renault：Renault的汽車也與Opel一樣，是低端定位，純是滿足用家出行用。因之旗下車型，亦是小車型號。歐洲人之需要，可以輕易滿足；但對炎黃子孫，吸引力並不大。

3) Fiat：此品牌來自意大利，而與法拉利等超級跑車很不同，Fiat是專門生產迷你車，類似於日本大發牌，以滿足意大利人出行需要。亳無疑問，炎黃子孫第一眼看見Fiat，必然感到眼冤，與「丟面」劃上等號。如是者，缺乏銷情，當可期也。

4) SEAT：SEAT在國際間是沒甚知名度，蓋因此屬西班牙品牌，然在歐洲，倒有些銷情。惟因旗下車型皆為小車，形象低端，在神州市場，銷量，幾乎是等於零。

任何有志於中國賣車者，都不應引進這些品牌，蓋這些品牌，不能給炎黃子孫面子。