2020年4月10日 星期五

東莞轉型

東莞在很多報導裡,都被描述為城市,惟事實是東莞之市容,似城鎮多於城市。這是與其本為製造業中心,大有關係:很多東莞工廠,都是簡單設於某鄉村,且兩三、層高。而讓民工居住之房子,也是村屋形式,頂多擴建少許。

記得以前常到常平和樟木頭,小鎮規模而已,一般走兩、三個小時,已可走畢全鎮。人流倒不少,惟汽車國產居多——不止小貨車,私家車亦然。當然,騎單車者更多也。

倘拿深圳市比,東莞大概尚不如深圳龍華鎮,蓋因今天龍華,數十層高大廈,比比皆是也。再拿歐洲比,東莞又大概類似德國斯圖加特,和意大利馬拉內羅,而兩者,皆是普通城鎮也。

當然今天東莞製造業之榮景,已是金融海嘯之事:工廠死大半,而廠房租金,亦比全盛期少一大截,進而民工住房出租率,也不如以往。

那是否表示東莞衰落得像底特律?倒未至於。比如大型屋苑倒建不少,某些甚至是豪宅,而工廠還有些,只是級數有不同,比如華為——按華為今天之實力,已遠超富士康。地方政府究竟是要華為還是要富士康,不言而喻也。

去年在長安鎮見有棟摩天大廈。工廠小鎮也要摩天大廈?不清楚,大概是欲轉型吧。

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