圖片摘輯──兩種型態汽車

炎黃子孫市場本有兩個型態：低端市場和面子消費。而毫無疑問，左邊國貨為低端車，而右邊一部為歐洲車，代表面子消費。(網主圖片)

廣告與神州企業

可口可樂與百事可樂之關係，可謂一如水與火。比如廣告費用，大家均花錢甚鉅，只是廣告形式上，兩企有點不同：可口可樂較側重汽水本身，即告訴觀眾可口可樂，能給飲家什麼體驗。百事可樂則粗糙些：一味重金禮聘明星代言，早期些有Michael Jackson；接著所請過之明星，竟多如牛毛，掩蓋了產品本身。

香港某廣告人是如此評價兩企之廣告：可口可樂較具創意，而百事則相反。不難理解：禮聘明星作代言，做法簡單，有錢就可。然廣告之作用原則上，是要說服消費者掏錢買閣下之產品。那如何說服消費者？歸根究底，產品本身才是理由。而以產品本身價值大做文章，是很花功力。

換句話說，百事可樂實際上，是沒說服過消費者何以要選擇百事：消費者並未理解到喝百事，會有什麼奇妙之處。他們只見到明星大扎堆，然卻未見有汽水。

在神州，當炎黃子孫賣廣告，似乎個個都信奉百事一套：神州土炮經常是重金聘代言，幾乎無一例外。即如小米賣手機，常請哪個哪個明星宣傳；同一時間IPhone廣告，則簡單介紹IPhone本身功能。麥當勞賣廣告，純粹是介紹新推出漢堡包、雪糕之類；神州食品公司，則找來哪個明星來宣傳。就算賣車也是：國產車廣告常見有哪位明星在海報，惟平治、法拉利廣告，則總是強調某車型，會有如何駕駛樂趣。

由此看來，神州土炮企業宣傳手腕，明顯拙劣得多。

依筆者看神州土炮之所以作如是辦，乃旨在掩飾其產品缺競爭力：土炮們大體都不願研究消費者愛好，往往一廂情願；且神州土炮造產品，又常不重質量。一旦做廣告，著重產品本身必說不通，惟又想賣出去，於是乎一個辦法：起用明星代言，起碼宣傳之餘，又可轉移視線。至於消費者用後什麼反應，神州土炮企業，通常不如何管。

有時候倘產品出問題，神州土炮甚至會怪罪到明星身上。然產品質量差，原則上是土炮自身責任，干明星什麼事？除非該明星，是土炮企業之老板。

神州土炮企業之所以做不長——往往僅兩年命，大抵正在此也。

鈴木困局

在炎黃子孫市場，不符合炎黃子孫愛好之品牌，通常沒好結果。而此等品牌，一般是低端貨。

就在最近神州有家外資車廠正準備離開神州。之前各界一直猜測是鈴木——日貨也。果不其然，鈴木乃立即結束其中一家合資廠。至於另外一家，儘管尚獲保留，一般認為倒閉，純粹時間問題。

鈴木淪落至此原因只有一個：產品不符合炎黃子孫之愛好。

在日本鈴木之定位很清晰，那就是低端車，予「架仔」作出行用。日本某些地方如北海道，整體偏僻鄉郊，交通不便，居民必須自備汽車──一般來說，此等汽車毋須太豪華，亦不須太大部。鈴木有見及此，推出車型時，一般是迷你汽車──即草餅形狀那些。而因鄉郊居民都是務農，鈴木亦製造小型貨車，方便鄉民運貨。

在神州儘管也需要小型貨車，基本土炮已滿足到。鈴木倘要與神州土炮爭，最大問題是價格，而一打價格戰，外資通常都無勝算。與此同時炎黃子孫普遍面子消費，而鈴木則根本沒一款車，能予消費者面子。當銷情一慘淡，自然神仙難救。

神州市場就是兩個型態，其一是低端市場，作減輕負擔用；而另一則為高端市場，也即面子消費。此間鈴木，站處此一格局，擺明是兩頭不到岸。

按其實鈴木也是日企之縮影：日企產品本質無法予消費者面子，且不少純粹講究實用。論價格日企固難與神州企業比，然在高端市場，日企又大多不能與真正國際大牌比，諸如蘋果、Chanel、法拉利之類。日企在神州，就是如此尷尬。