神州貨車演變

好些人該有點印象，那就是舊日神州，經常可見一款貨車，呼曰「東風」。此等貨車屬重型車，但車頭一如轎車，且重心甚高。其駕駛室相當簡陋，尤其是變速裝置，甚至很難調控。今日此款貨車非無機會看見，然已買少見少，而且，早已停產多時。

反而最常見者是一些麵包車：一般屬迷你版，同樣是載貨用。其駕駛室當然不如何先進，惟最起碼比東風佳，重心也沒東風大，能穿越於小巷。此等麵包車基本是快遞用，尤其因淘寶網，網上商貿興旺，不少運貨公司索性做快遞生意，而倘是大貨車，基本大材小用。

在此筆者想到一點：綜觀汽車發展趨勢，貨車基本上是越造越輕型。最早期之貨車基本皆屬重型——重十噸也不止，體積龐大外，引擎亦很嘈吵。隨著時間演進，發展下去，貨車越做越小，往往是麵包車形式。即使設載貨車斗，往往只是5.5噸重，甚至更輕。

以歐洲為例：二戰時那些軍用貨車，算是歐洲貨車典型，車身往往離地面很高。然今日，普遍就像平治Sprinter——頂多設個車斗，其引擎聲浪，也比前代小。

歐洲貨車早於八十年代已發展至此，惟炎黃子孫因歷史因素，經濟比較滯後，同時期之貨車，只能是像東風般龐然大物。而且很多學駕車者，一駕就要駕如此重型車輛。現在？很明顯，那些麵包車，明顯是受歐洲影響，只不過為壓低價格，才弄出迷你版而已。

有個品牌呼曰「Iveco」，中譯「依維柯」，是來自意大利，其面包車深受炎黃子孫歡迎。子孫們大概從依維柯獲得啟發，於是乎，國產車廠，才有這些迷你麵包車。