私家車與撐門面

關於炎黃子孫買車，有一想法很普遍，就是汽車車尾一定要有行李箱，且須是突出來，類似於平治S級、勞斯萊斯那種。倘不設行李箱——即像「架仔」那些草餅形狀、雞蛋形狀之車，則子孫們一定受不了。

這牽涉一樣東西，是炎黃子孫用車最大特點：子孫們通常是要開商務級私家車。平治S級、勞斯萊斯屬此類型，且是最高級；退而求其次的話，平治E級，也合子孫們胃口。然平治也有一些類似「草餅車」，即A級、B級，那對炎黃子孫就不太合，且在神州，其銷情，也遠差於E、S級。

筆者提過子孫們經常開奧迪，然那些奧迪，通常是中、大型房車。鬼子佬國家則不是：都屬迷你型，且某些奧迪，甚至僅兩扇門，還不屬跑車。

其他也是，比如Opel，就是因為其車型都是草餅車，才無法立足於神州。而何以有車型曰「瑪莎拉蒂」，在神州暴得大名？皆因幾乎所有其車型，屬商務一類，正正切中炎黃子孫之愛好。

炎黃子孫好商務型私家車，好面子為其中原因：駕商務型私家車，好處是予人感覺穩重，較信得過。這也是心理問題：通常倘是開平治E級那種，人們就會認為此君不是老板，就是經理、主管。然駕那些草餅車，人們很難聯想到此君是生意人：似「古惑仔」多一些。如此的話，信得過乎？

很多國家車廠推出草餅形狀之車，純粹是滿足當地人出行需要，尤其是到深出野嶺。因之車廠很少考慮消費者心理需要，質量也不講究，更不需爭取出口海外。

炎黃子孫普遍山寨心態，好自立門戶，為方便談生意，通常都會選商務車撐門面。倘外國車廠是專門造草餅車，那在神州市場，註定死路一條。Opel是為例。