對於神州之工業，如筆者提及，是一個產業升級的問題。自金融海嘯以還，工廠大量倒閉，倘細心觀察，非完全是壞事：那些工廠的盈利實際在金融海嘯前，經已相當微薄。從宏觀角度看，勉強留住這些缺乏盈利之產業，對一國之經濟，並無好處。
但產業升級不是說升就可升。生產技術可通過不斷實踐而改善，而神州經過了三十年之工業化，已累積一定人才。換言之，技術問題尚能解決。然就難在產品之檔次：要如何做到高檔化？或另一說法：如何創出品牌？
所謂的「品牌」，嚴格上是指一個牌子的東西，不但是物品，且還是一個符號，代表著一種生活之品味，以及對一個文化產生出深遠影響。如此看來，這都是歐美之專利：平治、法拉利是品牌，蓋因它們能讓人品味生活；但豐田、三菱則不是，原因乃豐田、三菱皆上不到高貴之層次；軒尼詩、馬爹利是高級之代表，但一眾平價酒則不是；Iphone以設計見長，而其設計是基於高層次之品味；但諾基亞、摩托羅拉，以至日本手機，都是平庸貨色，去不到一個檔次。
進一步講，是牽涉到文化的問題：一個經過長期之發展，經濟大量積累，文化有著深度之國家，才能產出這些高層次之東西。如是者，亞洲很多國家就做不到矣：以日本為例，日本掌握很多技術，但自己文化淺薄，所以做出的東西很實用，偏就產生不出高品味來──那些兒童化之包裝，在外人看來，很有白痴之感覺。
中國工業現在的問題是，尚找不到有哪些物品，能產生高層次之品味：華為主要以技術見長，不能算在內；小米那種則擺明是笑話，就看「小米」此一名稱，已可略知一二。而神州經濟經過三十多年，也不過達至小康，尚未到發達國家之階段。故文化上還沒有水平，倒是正常之事──筆者看尚需更長時間培育，才具備一些文化來。
如是者中國要發展出品牌，起碼要一、兩代人之後，才可見成果。
